在广袤的中国版图上,连霍高速公路(G30)如同一条钢铁巨龙,横贯东西,连接起江苏连云港与新疆霍尔果斯,全长超过4300公里。作为我国“五纵七横”公路网的重要组成部分,这条交通大动脉承载着无数车辆的通行需求,也见证了无数日夜的车水马龙。然而,随着使用年限的增长,桥梁结构的老化问题逐渐显现,维修加固成为保障这条大动脉畅通无阻的关键。

2024年,一场针对连霍高速公路桥梁的维修加固工程正式启动。面对复杂的工程需求,上海悍马凭借深耕加固材料行业近20年的深厚技术底蕴,携其核心技术产品,为桥梁加固提供解决方案。

碳纤维布加固

应用产品:HM-30碳纤维布、HM-180C3P碳纤维浸渍胶

作为悍马八大产品系统之一——碳纤维加固系统中的明星产品,悍马碳纤维布以其高强质轻、耐久性好等特性,成为保障此次工程项目的重要加固材料。悍马碳纤维布采用单丝长度5000米的12k小丝束连续性纤维,无毛丝、断丝,确保了材料的均匀性和稳定性。一级碳纤维布抗拉强度达4000MPa以上,远超国标要求,为结构安全承载提供了更安全的保障。碳布柔软易施工,搭配低密度悍马碳纤维浸渍胶,充分浸润每一束碳丝,粘结性能优异,兼具耐酸碱腐蚀性能和抗疲劳性能,能够在恶劣环境下长期使用。

在连霍高速公路桥梁加固项目中,通过与悍马HM-180C3P碳纤维浸渍胶的协同作用,悍马碳纤维布与混凝土结构形成了牢固的整体。这种加固方式显著提升了桥梁的抗弯承载力,有效解决了桥梁因长期使用和环境侵蚀导致的性能退化问题,为车辆通行提供了坚实保障。

裂缝修补

应用产品:HM-120L结构灌缝胶、HM-9封缝胶

在裂缝的修复加固应用中,悍马提供了粘结力强、高强耐久的HM-120L结构灌缝胶进行修补。该产品采用独特的纳米小分子结构,具有超强的渗透力和低粘度特性,能够深入混凝土裂缝内部,形成牢固的粘结层,有效防止裂缝的进一步扩展,确保了桥梁结构的安全性。同时,该产品还被用于混凝土内部蜂窝、疏松等缺陷的补强注胶修补,为桥梁结构的长期稳定提供了可靠保障。

支座更换

桥梁支座作为连接桥梁上部结构与下部结构的关键节点,其性能直接决定了桥梁的承载能力和使用寿命。在长期运营过程中,支座因老化、磨损或超载可能导致位移偏差、受力不均等问题,进而引发桥梁结构的稳定性风险。因此,支座更换工程不仅是桥梁维护的核心环节,更是保障交通生命线安全运行的关键举措。

应用产品:HM-Q20D临时调平胶、HM-Q2Z支座专用结构胶

在支座更换施工中,临时调平胶的性能直接影响施工精度与效率。悍马HM-Q20D临时调平胶为高触变性膏状乙烯基结构胶,突破性地实现了"快速固化"与"高耐腐蚀性"的双重技术优势。其独特的乙烯基交联结构保障固化30分钟即可达80%强度,保证桥梁顶升过程中千斤顶的快速同步安放工作,同时保持长期使用情况下的化学稳定性,解决了支座调平过程中时间与耐久性的矛盾。

此次桥梁维修加固工程中运用了一系列悍马高品质的加固材料,包括HM-30碳纤维布、HM-180C3P碳纤维浸渍胶、HM-120结构粘钢胶、HM-120L结构灌缝胶、HM-9封缝胶、HM-Q20D临时调平胶、HM-Q2Z支座专用结构胶等。这些产品各具特色,能够满足不同工程场景的需求。

作为建筑加固材料领域的领军者,悍马始终坚持技术创新,以客户需求为导向,为各类工程提供全方位的解决方案。从连霍高速公路的桥梁加固到全球9万余项工程案例,悍马品牌以卓越的产品性能和专业的技术服务,赢得了全球95国7000多家客户的广泛认可。

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